DAY 3：攀山揽月坡坡相连   踏云观海簌簌暴汗
骑行路线：屯昌市-枫木镇-弯岭镇-乌石镇-琼中县-五指山市  125KM
天气状况：24℃ 阵雨

    今天的“捷心合力 椰岛传情”海南中线环岛活动进入白热化的第三天。今天骑行的海拔慢慢攀升，过弯岭镇进入宝亭黎族自治县境内就可以看到起伏的山脉。缓坡约10公里后开始翻越海拔330米的弯道大坡，在骑行114公里后到达最高点阿陀岭海拔780米，最终到达五指山市。
    上午骑行的70KM大大考验了车友们的骑行功力，与昨天的上下起伏不同，如果是上坡，必然是连续的超长的鸭梨上坡，绷紧的大腿肌肉不断在咬了牙憋出的劲里使劲的向下踩踏着，酸痛着抽搐着最后麻木着；如果是下坡，则是爽到简直可以无翼飞翔！再加上无数的死弯道、连续弯道，海南岛果然名不虚传。昨天叫嚷着没感觉的车友们总算尝到了厉害。如果说上午的骑行让车友们“热身”过度，下午的阿陀岭则是令车友们大呼“崩溃”！十多公里的连续弯道上坡，让你没有可以松缓腿部肌肉的机会！许多第一次挑战长途骑行的车友也在这种强度下酣畅淋漓的大汗和发自肺腑的敬服海南宝岛威力。 

热身操是必不可少的

出发不久，雾气很大，能见度很低。预示着今天骑乘的坎坷~

    其实，通过总结车友们的经验，爬坡基本的口诀就是：首先用精神的力量催眠鼓励自己——既然上了自行车，就不要下车，只要还在车上，就总会骑到终点，只要上了车，就告诉自己我可以！不要隐藏保留力量，用完了一次，再碰到车很自然其实就会有第二次的迸发，不要畏惧；其次用及时变速、保持节奏、变换姿势、注意路线、利用体重这些骑行技巧武装自己。上坡的时候，一定要选择适合自己的齿轮比。爬坡的时候，踩踏频率一般是60-80转/分钟，及时调整传动比，前飞轮逐渐往小齿盘调，后飞轮逐渐往大齿盘调，不要费力地重踩，会增加心脏的负担，很快就没力气了。如果齿盘和腿力都容许，就采用高转速吧！遇到弯道的时候，尽量走外弯道，没有那么陡，再利用身体的力量将自己向前推，交换不同位置的肌肉承担重力，改变呼吸习惯，多多在爬坡的路上练习，相信上坡很快要跟下坡一样爽了！

艰难的上坡后，下坡总是那么爽。看！我们的车友，俯冲的姿势多美~

    经过100多公里的骑行，到达阿陀岭顶峰时已经六点半，而这时瓢泼大雨也倾盆而下，剩下的连续弯道下坡的九公里必然是无法再去体会的了，大家只好冒雨收车上车。因为座位不够，有些车友被迫呆在了“小黑屋”——行李卡车货厢里。在磅礴大雨中，车友们在车厢里左摇右摆，也算是另类体验了一把弯道下坡。

看来阿陀岭真的是很多骑行者的一个大挑战，山顶上留下很多足迹~

雨天路滑，加上天色已黑，在山中骑行很危险。车友们只能在山上等待后勤车来接下山~

    除了骑行外，下午在琼中县的红毛希望小学，车友们共同参加了捷安特自行车文体基金会的捐赠仪式。看着孩子们看到捐赠的足球篮球羽毛球电子琴等开心的笑脸，而这些幸福的笑脸又是因为我们而产生时，心里的满足感和快乐是难以言喻的。我想自行车的魅力也在于此，不仅为自己带来快乐，自行车也带着我们去给别人送去温暖。   

     十年修得“同团骑车”，车友们因为缘分相聚到一起。而更加温馨的是，今天是北京捷安特京商贸有限公司副总经理袁馨的生日。与车友们一起过个简单而贴心的生日，必将难以忘怀！

  
新闻人物：

捷安特中国总部 内销总经理朱雄瑜
只要还在车上，终点就不远了！超越了那些下车推行的人，就又战胜了自己一次！也许后面还有更多的坡，但是我从来不保留力气，只要看到了就用尽全力。再碰到的时候，自然会再次调动全力。

 
“一杯酒” 宁波聚能创业总经理 周建伟
骑行活动最重要的就是快乐，骑车的快乐，休息的快乐，车友之间的快乐，观赏美景的快乐。我们是一家人，我愿意将骑车的快乐带给环海南岛的车友，也会不遗余力地将这种快乐让全国的车友知晓。

南宁市骏宁工贸有限公司经理 吴志华
上午的骑行，一个字形容“崩”，两个字形容“崩溃”。连续的上下坡，让人精神紧绷，加上昨天的骑行，肌肉酸胀，有种崩溃感。但是能够跟大家这么一起挑战，是件非常快乐的事情！

兰州市城关区鑫捷自行车行经理 王一涵
平时不常骑车，在体力上有点不支。一开始报名参团，也是想挑战下自己，今天的骑行不简单，但是不管到底能骑多远，我会努力坚持、尽力挑战！

海南之行，精彩无限：

鸟叔附体~大跳骑马舞！

休息时刻，总有无限的欢乐~

海南特产“琼中橙”，水分多，香甜可口！

排排蹲，分果果！看~车友们吃的多香！

骑行确实很辛苦，但是在每攻克一个山坡时，总会由心生出微笑，那种笑是欣慰、是幸福、是信心~只有真正参与其中，才有切身体会！

我们感染着身边的人，一起体验骑行“痛并快乐着”的独特魅力~