英国心理学博士：反光衣的安全提示作用有限

    夜间骑车时，有不少车友会选择身着反光衣，希望能让其他交通工具驾驶员见到，以便及早做好准备，比如让出更多的空间。但遗憾的是，这种想法基本是站不住脚的。英国巴斯大学心理学博士伊恩·沃克在研究中得知，车友服装的选择对于其他驾驶者的距离选择没有太大作用，无论是你身上有着“我是新手”的反光衣，还是像职业选手那样的紧身骑行服，二者与机动车之间的距离几乎一致——117.5厘米。

    研究者以7个不同的造型，带着装有感应测量的设备完成了52公里的测试路程。在途中，各类服装能让其他驾驶者有所意识的距离都差不多。惟一有些区别的，那就是身穿印有“警察”字样的反光衣，距离由117.5厘米变成了122厘米。要说这其中的原因，大概是其服装让驾驶者联想到附近有监控镜头，从而保持了一定距离。

    令人不安的是，即便是警察字样的反光衣，还是不能让1%到2%的驾驶者有所警惕，两者之间的距离甚至只有50厘米，这与提倡的1.5米安全距离相差甚远。该研究建议，相关部门应该改善交通的基础设施，普及相关法律以及灌输相关知识，才能使现状有所改善。毕竟，接近骑行者的嗡嗡机动车声响，会让车友们为之不安。

（文：五摆五折）

来源：700bike

责任编辑：丸子黛

时间：2013-12-26